嘉兴DHL快递运营中心 嘉兴DHL快递网点 取件服务 中外运快递提供FBA、EMS、TNT、DHL、UPS联邦等快递服务，以及货运，代办全程运输手续，提供各类运输业务咨询、技术服务，为客户编制特种货物运输、方案。市内均免费上门取件，其它城市可以快递到付我司，全程跟踪，服务。 办理空运出口订舱，代理报关。并可提供外贸出口单证，提供仓储包装等系列优质服务。为您提供欧洲专线、德国专线、英国专线等，可到所有欧洲国家。北美专线：美国，加拿大，以及中港运输。 安全快捷，普货出口简单方便，珍惜所托急您所急，受航班减少的影响，东南亚国家3-5日送达，美国欧洲国家5-7天送达公司家人朋友手中！ 敦航快递有限公司提供的快递有：EMS、UPS、DHL、FedEx、TNT快递，可寄液体、电池、粉末、药品、衣服、化妆品、食品、电子产品等，速度快，并通达220个国家。 我们服务的优势： 1、费用便宜，可以节省很多钱，找到适合您的快递服务和快递品牌。 2、节省时间，节省精力，方便，不用操心。你只需要按照我们要求提供一些简单的数据就可以。 3、规避风险或者少交税或者不交税，具体关税还是以当地海关主准，任何国家都高于任何企业或者个人。 关于费用： 1、邮政大包-低至65折收货！（一件代发不计体积） 2、EMS低至45折收货-可接化工品，食品，！ 3、欧美，东南亚，FEDEX小货促销，全上海冰点！DHL（DHL大袋子包装不算体积）可接带电手机，私人物品，当天出单号。 4、美森快船低至8-9-10全包，欧洲空派低至32元KG（DHL以及UPS派送），海运，铁路低至10元kg都可咨询，优惠！ 5、其他渠道也可咨询。

二、亚洲

日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。

日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。

新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。

印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。

所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，必须注明税号(TIN)，如随货欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。

接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下： 1.随货有以下几点要求： （1）内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 不得申报为“Proforma Invoice”，形式将会导致清关延误 。

（2）如果所寄物品为“样品或礼品”，上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。

（3）必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。

2.商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或***的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：

（1）此类化学药品或***需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受普遍认可的检测单位或监察机构出具。

（2）发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。

印度尼西亚：发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。

菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。

马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。

任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。

嘉兴DHL快递运营中心 嘉兴DHL快递网点 取件服务 德国邮政敦豪集团 (Deutsche Post DHL) 旗下的合同物流专家敦豪供应链 (DHL Supply Chain) 已校准了研究机构的当前调查结果，表明大流行将如何创造或加速汽车行业的某些趋势，但会阻碍其他趋势。根据这份新的趋势报告“汽车——变化中的景观”。，由于新技术的兴起、客户期望的转变以及对环境、社会和治理政策 (ESG) 的日益关注，汽车行业正面临着一些巨大的变化。DHL Supply Chain 提供的解决方案将帮助 OEM 适应行业面临的挑战，同时支持他们实现企业 ESG 目标。 　　“随着边境和商店的关闭，去年灵活可靠的供应链的重要性变得非常明显。过后，行业将进入新常态，零售模式改变，自动化程度提高。但这些并不是 OEM 未来面临的挑战。我们必须承认物流在可持续性方面的作用。DHL Supply Chain 解决方案设计执行副总裁 Dietmar Steins 博士表示，已经有很多可能性可以支持汽车行业提高环保意识。“我们支持我们的客户在他们的供应链中实施可持续发展和数字化等持续趋势。” 　　该研究表明，有几个方面会影响汽车行业，此外，这些方面还会相互依存。汽车制造商及其供应商通过向电气化过渡，正以指数方式向零排放移动迈进，而 COVID-19 正在塑造未来的波动并扭曲过去的预测。由于原始设备制造商受到收入很少或没有收入的固定成本的影响，因此对自动驾驶汽车等未来趋势的投资已被削减或重新聚焦。曾经声称永远不会取代经销商体验的在线销售可能会再次风起云涌。对直接底线没有贡献的项目和资本支出已被推迟。在更广泛的层面上，一些行业的 　　据研究人员称，独立的区域战略将在汽车行业变得更加重要。由于国家处于封锁状态，制造业关闭，本地化或至少是供应链的灵活性是该行业恢复能力的关键。研究还表明，该行业距离数字化还很远。随着自动化和连接性的兴起，该行业正在大力投资人工智能和机器学习。在数据至上时代，原始设备制造商正在进一步迁移到更加以服务和客户为导向的模式，从而导致零售模式发生变化。为了使行业整体更具可持续性并遵守相应的政策，还必须考虑供应链。需要可持续的解决方案才能让我们走上更环保的交通之路。 危险品作为化学品当中的一部分，在我们的工业生产和生活中都是非常必要的商品，比如：家庭装修的涂料、办公用的胶水，卫生间用的清洗剂，清洁剂、打火机、液化气罐，天 气等等，工业的、等等，种类特别多，因为对人类的危害极大，如： 原Z弹的爆Z，黎巴嫩贝鲁特和天津的爆Z案危害极大，目前全对于危险品的监管都是特别严格的，这么多年来我们能够感受到正常货物的报关包括食品的报关其实都是越来越便捷，越来越简单，只有化工品特别是化工品当中的危险品明显能感受到越来越严格，提供的文件越来越多，越来越专注，别的货物查验率降低，但是危险品的查验率确在上升。口岸以及安全部门对于危险品的监管都是特别头疼的，如果发生事故后果一定是非常严重的。危险品在单一窗口的申报中，与普通货物申报也是有一定的差别。 进口流程： 1. 收集货物资料 客户需要先来提供详细货物资料给我司（MSDS中英文版、成分表、功能用途） 2. 我司审核资料 收到客户提供的详细资料之后，由我司归类HS CODE，确定UN编码及税率以及监管条件给到客户。 3. 国外发货 国外发货人根据货物实际情况选择合理的运输方式发货到国内港口。 4. 清关


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