南平DHL快递运营中心 南平DHL快递网点 取件服务 近年来，我国的对外贸易越来越频繁，越来越多的人选择去海外留学、工作、结婚以及旅游等，而且外国的物品也越来越受到国人的喜爱，很多人选择在海外购物然后通过快递寄送回来或者叫亲戚朋友带。以上这些种种因素都大大的促进了快递行业的发展，特别是DHL快递更是受到广大寄件者的喜爱。 DHL快递操作流程： 1、DHL运单填写： 1)寄件人资料(可填写或不填)： A、寄件人姓名 B、寄件人地址/公司名 C、寄件方邮政编码 D、寄件人号码 2)收件人资料： A、收件人(到付件必填) B、公司名称 C、收件人地址 D、邮政编码/国家E、联系人//手机号码 3)交运快件资料： A、总件数 B、总重量 C、材积尺寸 4)交运货物之详细说明： 依照填写中、英文品名、单个数量/总数量、单价/总价(USD)，中英文品名互译的含义要相符，避免使用零件、配件、衣服等字样。 5)收件地关税/税金支付方式： 在关税支付拦钩选---收件人，如没有说明，则默认由收件人支付目的地关税。

主营：DHL、联邦、UPS等快递，***受理快递、空运、快件服务。公司***承接邮寄油墨、液体、粉末、晶体、固体、精细化工品、食品、危险品快递。 内容：***联邦快递***受理快递、空运、快件服务：***代理DHL，FEDEX，UPS，EMS、DHL中外运敦豪、 EMS 特快专递、 UPS 联合包裹、 FEDEX 联邦快递、日本佐川急便、港澳台专线、中东专线、欧美专线、法航专线等！低，***！我公司推出快递专线***，安全快速，让您在激烈的商业竟争中赢得尊贵和优势！ ***联邦快递是获得***批准的合法经营快递、国内空运的***化快递服务公司。公司成立多年以来，凭借***管理理念和网络优势，以及多年来从事快递服务的经验，在行业当中树立了良好的企业形象。

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各大快递清关

一、欧洲

西欧、北欧、南欧：适合DHL、TNT，清关能力，尤其是发荷兰、比利时，TNT的优势。因为TNT是荷兰邮政的。

这里要说明，法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会更新，有可能客户收到货了，他也说没收到，容易引起。

东欧国家：DHL好点，包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。

欧洲其他国家：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，以及前苏联国家，格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。

希腊、土耳其：海关比较，高额征税，除非客户有自己的清关代理，否则不建议走DHL，FedEX，TNT和UPS四大快递，一般走EMS和邮政，清关能力强。

英国：申报价值大于18GBP时会收关税，很少有包裹在英国被海关查到。 爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系数高。

意大利：属欧盟区，对高于22欧元的包裏就开始收税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。

荷兰：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查得相对严，EMS的安全系数高。

德国：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，德国也是欧盟区相对特别的一个国家，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回。

俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少被查到，邮政通路很正常。

出口到俄罗斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务，而且要求发件人和收件人都必须以公司名义，任何一方是私人，快件未到达目的地就会直接安排到付退回。

此国家不接受弃件，目的地清关失败，快件就会安排到付退回，退回的费用将由发件人承担，而且国外安排退回的时间会很长，EMS 可以。

乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。

白俄罗斯：该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题，但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超过250KG，单件不能超过50KG。

如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG，尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回，产生的一切费用均由发货人承担。

南平DHL快递运营中心 南平DHL快递网点 取件服务 DHL 发布了“重新思考包装”，这是一份新的趋势报告，对物流行业包装的未来进行了的审视。该报告分解了加速重新思考包装需求的趋势、行业及其包装需求的演变方式，并提供了有关包装创新将如何塑造所有行业更环保、更的物流运营的见解。 　　在化和电子商务的推动下，产品的整体运输量不断增加，包裹通过更长、更复杂的跨境物流网络走得更远。DHL 对其客户和合作伙伴进行的一项调查显示，对于十分之九的公司而言，包装将在未来三到五年内发挥重要作用。快速交付和日益流行的订阅服务导致频繁的单件货物运输，导致更多的碳排放和包装浪费。电子商务产品种类的增加给运输和包装带来了新的挑战。接受调查的客户认为自己面临着保持合理的包装支出、运输途中损坏的货物数量以及优化可用运输能力的问题。 　　对更可持续航运的需求正在推动新的努力，以限度地减少浪费、推广绿色材料和实施便捷的回收系统。的零售商正在通过提供无障碍和可回收的材料来满足这些期望，利用新的机会以美观的易接近的包装特征取悦客户。 　　DHL 副总裁兼创新与商业发展负责人 Matthias Heutger 解释说：“趋势报告和我们的客户调查说明了简单、可回收和坚固的包装对于整体积极的客户体验是多么重要。然而，公司、消费者和更广泛环境不断变化的需求会增加成本并降低效率。我们相信采用新的包装优化工具、材料和处理技术将显着提率和生产力。反过来，这将推动供应链和物流流程的运作发生变化。” 　　在各行各业，对包装的要求越来越高。在汽车和技术领域，供应链必须发展以适应日益增多的精密高价值组件。在领域，物流人员必须确保将救生药品和设备安全合规地运送到、社区和患者家中。随着电子商务取代传统零售，家门口的包裹现在是消费者和品牌之间的重要接触点。