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(二)常州DHL快递公司的技术因素

以追求利润为目标的公司，都需要采取一定的技术，将投入转换为产出，进行组织设计时不可忽视技术对组织结构提出的要求。经研究表明，制造业公司的组织并不存在一种的方式。

单件生产和连续生产，采取有机式结构***为有效，而大量生产公司若与机械式结构相匹配，则是******。研究还表明，越是常规的技术，结构就越应标准化，即采取机械式的组织结构；越是非常规的技术，组织结构越是有机式的。



(三)常州DHL快递公司环境的因素

常州DHL快递公司环境也是组织结构设计的一个主要影响力量，从本质上说，较稳定的公司环境，采取机械式组织更为有效；而动态的、不确定的组织环境，则采用有机式组织更好。由于现今公司面临的竞争压力增大，公司环境也不如从前稳定，故公司快递服务组织应该能够对环境的变化做出有益于公司运行的反应，设计要充分体现出“柔性”。



常州DHL快递公司管理组织设计—定要从公司的实际出发，综合考虑公司的规模、产权制度、生产经营特点、上海DHL快递公司组织形态及实际管理水平等多种因素，以建立***适宜的组织形式。快递管理组织的调整，要适应公司经营方式变革和公司内部管理向集约化转换的需要。

盐城DHL快递 盐城DHL快递寄件网点 取件服务 DHL货运物流，梁启说，“这两个新的直接拼箱服务，提高我们现有的和土耳其之间的直接拼箱服务，为客户提供更大的灵活性和成本效益的解决方案，在这些不断增长的市场。伊斯坦布尔是一个*重要的工业和经济的城市和的港口在土耳其伊兹密尔，在第二位。我们已经记录在 - 土耳其经贸车道和我们强大的拼箱网络的持续增长将推动这两个地区的持续增长。“ 新服务的推出将有利于和土耳其，尤其是中小型企业之间的业务的客户。据来自商务部的数字，和土耳其在2000年的贸易额为10亿美元，与2008年年底，这一数字已增长12倍，达到USD12.57亿元。对于2010年的个五年内，和土耳其之间的贸易总额为USD7.06亿元，同比增长46.3％，去年同期。同期，从到土耳其的出口价值617亿美元，同比增长39.5％，去年同期。事实上，已成为第出口市场和土耳其的第二大进口来源地。 　　DHL货运物流，，执行官史蒂夫·黄说，“今天的我们的新的直接拼箱服务的推出是DHL的计划，以扩大我们的自营，每周保证，拼箱服务在的一部分。从上海和宁波港与邻近长江三角洲地区，推出了新的直接拼箱服务，从上海到伊兹密尔和宁波到伊斯坦布尔提供顾客更多的便利和好处，特别是在长江的中小型企业三角洲地区 DHL Express 是物流和快递领域的，在 Great Place to Work? 和 FORTUNE 的 2017 年雇主排名中，它被公认为第八大工作场所。25 家工作场所展示了的雇主如何投资于员工、在范围内创造一种激励人心和吸引人的文化，并为人才提供有吸引力的发展机会。 　　“被公认为世界上*伟大的工作场所之一，对于 DHL Express 的每个人来说都是一种巨大的自豪感。DHL Express 执行官 Ken Allen 表示：“这是对我们致力于为世界上*敬业的员工在世界上*化的公司发展和繁荣创造条件的承诺的认可。” “Great Place to Work? 是*严格的认证机构之一，排名也是基于数千名员工的匿名调查回复，因此我们特别高兴看到我们对员工的投资和世界的人力资源计划支付带着这个荣誉离开。” 　　工作场所 25 强排名特别归功于 DHL 的三个显着优势： 公正——根据绩效将晋升奖励给*值得的人；参与——让人们参与影响他们工作或工作环境的管理决策；信息——让员工了解重要的问题和变化。DHL Express 还开展了一项屡获殊荣的参与计划——认证专家 (CIS)——该计划通过知识和发展赋予员工权力。迄今为止，已有超过 100,000 人参与了 CIS，DHL Express 的管理委员会定期贡献时间亲自为各级员工提供 CIS 学习课程。 　　


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