六安DHL国际快递运营中心 六安DHL国际快递寄件网点 取件服务
六安DHL快递运营中心 六安DHL快递寄件网点 取件服务的快递服务提供商DHL Express于7月1日凌晨进行了一次突破性的演示飞行。A330-200F从莱比锡DHL枢纽飞往纽约肯尼迪机场的航班预定消耗相当少的燃料并减少化碳排放。由于 Covid-19 大流行，空域不那么繁忙使这成为可能。DHL 的运营公司 European Air Transport GmbH 已经确定了 50 多项支持“飞行”的行动，以节省喷气燃料并减少化碳排放。这些范围从飞行前发动机清洗以改善空气动力学，到使用的飞行计划系统和起飞路线（从莱比锡/哈勒机场无限制爬升到巡航高度）的路线优化，
“我们每天的目标是连接人们并改善他们的生活，”DHL Express Europe 执行官 Alberto Nobis 说。“我们希望尽快将客户的货物运送到所需的目的地国家/地区。这就是我们在 220 多个国家和地区设有办事处的原因。我们也意识到我们对环境的责任，我们努力“使用创新技术在我们的物流链中应用所有可能的杠杆，以提率和环保性。路线和更少的喷气燃料消耗将帮助我们变得更加环保。”
二、亚洲
日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。
日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。
新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。
印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。
所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，必须注明税号(TIN)，如随货欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。
接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下： 1.随货有以下几点要求： （1）内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 不得申报为“Proforma Invoice”，形式将会导致清关延误 。
（2）如果所寄物品为“样品或礼品”，上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。
（3）必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。
2.商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或***的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：
（1）此类化学药品或***需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受普遍认可的检测单位或监察机构出具。
（2）发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。
印度尼西亚：发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。
菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。
马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。
任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。
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“飞行”将在真实操作条件下进行，货机装载到其通常的容量（约 60 吨货物）。该航班计划于 7 月 1 日星期三凌晨 3:15（中欧夏令时）从位于莱比锡/哈勒的 DHL 枢纽起飞。抵达纽约市定于同一天中午 12:05 (CEST)。DHL Express 与大西洋航线上的所有空中交通管制单位和其他合作伙伴合作开发了飞行方案，包括德国空中交通管制 (DFS)、欧洲管制、NATS（英国国家空中交通服务）、IAA（爱尔兰管理局） ), Shanwick Oceanic Control, NCanada, ISIA (冰岛), IATA (运输协会), FAA（联邦管理局）和 PANYNJ（纽约和新泽西港务局）。共有13家参与机构承诺支持飞行期间考虑实际天气情况、风和其他空中交通情况的飞行路线和高度。预计此次飞行将节省 1,000 公斤的喷气燃料，相当于减少 3,150 公斤的化碳排放量。
DHL 欧洲网络运营执行副总裁 Roy Hughes 表示：“我们很高兴有这么多合作伙伴参与这次飞行。我们一起为此做好了充分的准备，并期待它的执行和结果。我们的“飞行”可以展示一条以尽可能低的燃料消耗和减少化碳排放量提高空运效率的路线。通过这次示范飞行，我们可以获得对运输业的重要见解，并为德国邮政敦豪集团的交通运输净零排放的气候目标。”
这只是 Deutsche Post DHL Group 为使物流和尽可能环保而实施的众多举措之一。通过目前的 A330-200F 机队更新和采购 14 架新的 777F 飞机，化碳排放量减少多达 18%，以及 2019 年在科隆/波恩机场建设环保物流中心等措施，近年来，公司对其空运业务的现代化进行了大量投资。此外，德国邮政敦豪集团在各种业务中使用传统燃料的绿色替代品。在 aireg eV 和动力燃料联盟成员的框架内，该公司正在推进可持续燃料的开发，例如生物燃料或电子燃料。对于公路货运，
FedEx联邦快递为顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的***服务。 FedEx联邦快递是一家性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州孟菲斯，隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp)。2014年起，联邦快递在向电子商务领域大举进军。市场是FedEx联邦快递非常重要的市场，联邦快递在香港设有亚洲分公司，广州设有亚洲转运中心，杭州设有转运中心，为跨境电商卖家提供***的跨境电商物流服务。 FedEx联邦快递网点分布 FedEx联邦快递于1984年进入，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩。联邦快递是***个在设立洲际转运中心的跨国货运***。FedEx快递除了分布在香港、广州、杭州的几个转运中心外，还有很多代理商为其收货。
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另我司服务范围：
1、快递。（DHL、UPS、FEDEX、TNT、ARAMEX、EMS等）
2、空运等公司一级代理商，大陆起飞、香港起飞均可）
3、海运。（MAERSK、CMA、EVERGREEN、COSCO等船公司长期合作，可提供免商检、免报关、免拼箱，上门提货等一条龙服务）
4、FBA头程运输。（空加派、海加派、欧洲铁路、传统快递均可）
5、港澳台快件服务。（与多家报关行、港车合作，快速通关、派送）
6、香港进口。（可进口产品多样化，稳定、经济）
7、包装及仓储。（可提供一定程度的免费包装、仓储）
8、代理买单报关，代收美金。
9、展览品、贵重品、危险品，易腐品等特种货服务。
4、计费重量：按实重与材积两者的定义与货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量。
二、亚洲
日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。
日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。
新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。
印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。
所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，必须注明税号(TIN)，如随货欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。
接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下： 1.随货有以下几点要求： （1）内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 不得申报为“Proforma Invoice”，形式将会导致清关延误 。
（2）如果所寄物品为“样品或礼品”，上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。
（3）必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。
2.商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或***的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：
（1）此类化学药品或***需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受普遍认可的检测单位或监察机构出具。
（2）发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。
印度尼西亚：发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。
菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。
马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。
任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。
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“飞行”将在真实操作条件下进行，货机装载到其通常的容量（约 60 吨货物）。该航班计划于 7 月 1 日星期三凌晨 3:15（中欧夏令时）从位于莱比锡/哈勒的 DHL 枢纽起飞。抵达纽约市定于同一天中午 12:05 (CEST)。DHL Express 与大西洋航线上的所有空中交通管制单位和其他合作伙伴合作开发了飞行方案，包括德国空中交通管制 (DFS)、欧洲管制、NATS（英国国家空中交通服务）、IAA（爱尔兰管理局） ), Shanwick Oceanic Control, NCanada, ISIA (冰岛), IATA (运输协会), FAA（联邦管理局）和 PANYNJ（纽约和新泽西港务局）。共有13家参与机构承诺支持飞行期间考虑实际天气情况、风和其他空中交通情况的飞行路线和高度。预计此次飞行将节省 1,000 公斤的喷气燃料，相当于减少 3,150 公斤的化碳排放量。
DHL 欧洲网络运营执行副总裁 Roy Hughes 表示：“我们很高兴有这么多合作伙伴参与这次飞行。我们一起为此做好了充分的准备，并期待它的执行和结果。我们的“飞行”可以展示一条以尽可能低的燃料消耗和减少化碳排放量提高空运效率的路线。通过这次示范飞行，我们可以获得对运输业的重要见解，并为德国邮政敦豪集团的交通运输净零排放的气候目标。”
这只是 Deutsche Post DHL Group 为使物流和尽可能环保而实施的众多举措之一。通过目前的 A330-200F 机队更新和采购 14 架新的 777F 飞机，化碳排放量减少多达 18%，以及 2019 年在科隆/波恩机场建设环保物流中心等措施，近年来，公司对其空运业务的现代化进行了大量投资。此外，德国邮政敦豪集团在各种业务中使用传统燃料的绿色替代品。在 aireg eV 和动力燃料联盟成员的框架内，该公司正在推进可持续燃料的开发，例如生物燃料或电子燃料。对于公路货运，
FedEx联邦快递为顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的***服务。 FedEx联邦快递是一家性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州孟菲斯，隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp)。2014年起，联邦快递在向电子商务领域大举进军。市场是FedEx联邦快递非常重要的市场，联邦快递在香港设有亚洲分公司，广州设有亚洲转运中心，杭州设有转运中心，为跨境电商卖家提供***的跨境电商物流服务。 FedEx联邦快递网点分布 FedEx联邦快递于1984年进入，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩。联邦快递是***个在设立洲际转运中心的跨国货运***。FedEx快递除了分布在香港、广州、杭州的几个转运中心外，还有很多代理商为其收货。
六安DHL快递运营中心 六安DHL快递寄件网点 取件服务
另我司服务范围：
1、快递。（DHL、UPS、FEDEX、TNT、ARAMEX、EMS等）
2、空运等公司一级代理商，大陆起飞、香港起飞均可）
3、海运。（MAERSK、CMA、EVERGREEN、COSCO等船公司长期合作，可提供免商检、免报关、免拼箱，上门提货等一条龙服务）
4、FBA头程运输。（空加派、海加派、欧洲铁路、传统快递均可）
5、港澳台快件服务。（与多家报关行、港车合作，快速通关、派送）
6、香港进口。（可进口产品多样化，稳定、经济）
7、包装及仓储。（可提供一定程度的免费包装、仓储）
8、代理买单报关，代收美金。
9、展览品、贵重品、危险品，易腐品等特种货服务。
4、计费重量：按实重与材积两者的定义与货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量。
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