重庆/南川DHL国际快递/南川联邦国际快递

重庆/南川DHL国际快递/南川联邦国际快递

 常州联邦物流首先关注的从物流流程某一职能扩展到跨职能、跨行业的物流流程，以信息技术和组织调整作为整个流程变化的推动器，努力追求物流管理流程绩效获得巨大改善。 其次南京联邦物流经营要贯彻准时(JIT，Just　in Time)和有效的客户响应(ECR，EffiCient Consumer Response)准则。 所谓ECR指物流经营者对用户需求变化能进行迅速、有效地响应，以满足用户需要。贯彻JIT和ECR需要以全面工商物流过程，包括所有加工范围和中间流通过程。

“全能”型企业的物流流程再造 就中国情况而言，大而全、小而全企业数量太多，这些企业与其它企业合作的意识极为淡薄于参与国际竞争。。 南京联邦物流流程重新设计 南京联邦物流经营者要真正做到能够有效响应用户的各种需求。无论是网络或系统物流服务者，南京联邦物流与他付快速的市场变化反应，也无法将以改变目前物流成本居高不下的现状。 重视顾客需求是流程重新设计的出发点 南京联邦物流流程重新设计理论认为，有效的组织设计是按流程流动进行组织设置，南京联邦物流并围绕着流程实现集中相关方面人员及活动的过程。 南京联邦物流南京联邦物管理流程重组强调以企业供应链管理过程为基本线索按物流流程、流向进行组织设计和技术设计。

2005年4月25日 —— 联邦快递母公司FEDEX Corp.（纽约证交所股份代号：FDX）旗下子公司、全球具规模的快递运输公司联邦快递将于2005年5月9日开通上海浦东国际机场与日本中部国际机场（新特丽亚）之间的直飞新航线，每周五班。至此，联邦快递已拥有9个MD-11货机航班每周往返日本中部地区。　　 

　　新航班将满足中日双边持续增长的进出口业务需求。日本中部地区的截件时间多将可延长6个小时，让日本爱知、歧阜以及三重部分地区的货物可在次日送达上海。　　 

　　这一航班的开通为联邦快递在日本中部地区客户的对华业务带来更多便利，尤其是更好地满足了当地高附加值制造业及高科技行业对提升物流速度的需求。由于诸如精密仪器、汽车部件等行业面临不断缩短流通时间的压力，使得速递运输服务需求持续增加。 　　 

　　凭借日本中部国际机场24小时营运的便利，联邦快递将能够为该地区的客户提供更灵活、更便捷的服务，比如满足大宗货物紧急速递至上海的需求等。　　 

　　这条新开通的日本中部地区至上海的航线是联邦快递不断加强其环球运输网络的重要一步。2005年3月，联邦快递开通了首条中国大陆直飞欧洲的航线，提供上海至德国法兰克福的国际速递服务。目前联邦快递环球网络已覆盖全球超过220个国家和地区。

我们提供从常州至世界各地（文件，样品，物品，货物等一切贸易物品）快速航空运输，快捷的报关系统，打造，让您的货物畅通无阻...公司提供所有快件，常州市内上门免费收件服务，是门对门的收发件服务.欢迎您的咨询和合作，谢谢！国际快递一直是敦航快递的主营和主打业务，也是具优势的服务项目！主要代理DHL、TNT、UPS、FEDEX四大国际快递公司和邮政快递（EMS）以及各种专线的快递业务。常州敦航不断整合自身优势资源、凭借与各快递代理的友好合作，能根据客户不同的需求量身定做出优惠、快捷、准确的线路，将货物安全送达客户手上！ 客户至上，用心服务。只要您一个电话，我们将免费上门收货，门对门，面对面为您服务。您只需要提供货物的基本情况，我们会根据您提供的资料给您安排一条适合的出货渠道，为您省钱、省心，为您提供高品质的国际快递服务。

 TNT于9月18日宣布新增一架波音747-400ER货机，开通其香港至欧洲的直航货运线路，往返于香港及TNT位于比利时列日的欧洲航空转运中心。在优化运营成本以及机队管理的同时，TNT可以为客户提供亚欧间快转运时间、全程可视且可控性更高的递送服务。TNT对亚洲市场的不断投入，清晰地表明了TNT对在该地区长期发展的信心，也印证了公司致力于为客户不断提高自身服务能力的长期承诺。 　　TNT荣获2009年道琼斯可持续发展指数（DJSI）“工业产品和服务”领域“超级行业”美誉。这是TNT连续第三年得分位列该指数评估的千余家上市公司。在针对可持续发展领域的16项评定指标中，TNT有12项获得高分。 　　6月18日，TNT在华全资子公司天地华宇集团正式启用了位于武汉的大型公路快运分拨中心。这个业界的大型公路快运分拨中心占地46620平方米，开创了国内公路快运网络运营新模式。它的启用将显著提升天地华宇在该区域的网路运营能力与递送效率。此外，天地华宇还计划在5年内设立10个大型区域公路快运分拨中心，以满足发展需要。 　　TNT是世界的门到门国际快递专家整合公司，拥有庞大的无盲区派送网络。