莆田DHL国际快递空运机场 莆田DHL快递网点 取件服务

莆田DHL快递空运机场 莆田DHL快递网点 取件服务　 “飞行”将在真实操作条件下进行，货机装载到其通常的容量（约 60 吨货物）。该航班计划于 7 月 1 日星期三凌晨 3:15（中欧夏令时）从位于莱比锡/哈勒的 DHL 枢纽起飞。抵达纽约市定于同一天中午 12:05 (CEST)。DHL Express 与大西洋航线上的所有空中交通管制单位和其他合作伙伴合作开发了飞行方案，包括德国空中交通管制 (DFS)、欧洲管制、NATS（英国国家空中交通服务）、IAA（爱尔兰管理局） ), Shanwick Oceanic Control, NCanada, ISIA (冰岛), IATA (运输协会), FAA（联邦管理局）和 PANYNJ（纽约和新泽西港务局）。共有13家参与机构承诺支持飞行期间考虑实际天气情况、风和其他空中交通情况的飞行路线和高度。预计此次飞行将节省 1,000 公斤的喷气燃料，相当于减少 3,150 公斤的化碳排放量。 DHL 欧洲网络运营执行副总裁 Roy Hughes 表示：“我们很高兴有这么多合作伙伴参与这次飞行。我们一起为此做好了充分的准备，并期待它的执行和结果。我们的“飞行”可以展示一条以尽可能低的燃料消耗和减少化碳排放量提高空运效率的路线。通过这次示范飞行，我们可以获得对运输业的重要见解，并为德国邮政敦豪集团的交通运输净零排放的气候目标。” 这只是 Deutsche Post DHL Group 为使物流和尽可能环保而实施的众多举措之一。通过目前的 A330-200F 机队更新和采购 14 架新的 777F 飞机，化碳排放量减少多达 18%，以及 2019 年在科隆/波恩机场建设环保物流中心等措施，近年来，公司对其空运业务的现代化进行了大量投资。此外，德国邮政敦豪集团在各种业务中使用传统燃料的绿色替代品。在 aireg eV 和动力燃料联盟成员的框架内，该公司正在推进可持续燃料的开发，例如生物燃料或电子燃料。对于公路货运，

二、亚洲

日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。

日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。

新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。

印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。

所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，必须注明税号(TIN)，如随货欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。

接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下： 1.随货有以下几点要求： （1）内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 不得申报为“Proforma Invoice”，形式将会导致清关延误 。

（2）如果所寄物品为“样品或礼品”，上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。

（3）必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。

2.商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或***的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：

（1）此类化学药品或***需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受普遍认可的检测单位或监察机构出具。

（2）发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。

印度尼西亚：发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。

菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。

马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。

任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。

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