嘉兴DHL快递+嘉兴联邦国际快递+全球速递

嘉兴DHL快递+嘉兴联邦国际快递+全球速递

四、中东 建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。  

沙特阿拉伯：货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)  

1.实际的收货人或***终的收货人，必须是有备案的进口人IOR；  2.报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(中国说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书；  

3.所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：  

（1）以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件(营业执照)(进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方---即中国的营业执照号码)，  

（2）所有到Dhahran(达兰)

      货值超过13250美金，或者到Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书(该授权书对于DHL来说一年有效)，  

（3）所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供ID number(相当于中国的身份证号)，当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处，  

（4）针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的***的检测公司出具的清洁检测报告(Clean report of findings/SASO);对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国***商贸组织提供的原产地证。   

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如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。  

目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。  五、非洲  

南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FedEx和DHL被查到得相对多些，EMS很少被查到和退回。  

尼日利亚：DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用;单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。  

其他非洲国家：例如，比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL。其他贫穷国家依据客户清关能力。  

六、大洋洲  

澳大利亚：对于进口的包裹类货物查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“Made In China”。相对而言，FedEx比较便宜。  

所有到澳大利亚的快件(包括文件与包裹)须注意以下：  

1.所有的商业发票必须要提供市场价值，否则会随时造成延误或不允许清关。  2.清关必须具备所有的清关文件，包括***商业发票，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲(澳大利亚)及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。  

否则貨件有可能被当地直接退回发件地，如若由此产生的相关费用将会由发件承担；人自行承担。(收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.)  

大洋洲其他国家：包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些。同时UPS也有优势。  

邮政是万国邮政，基本上每个国家都有，而且这个是清关能力的，当你发不确定的国家，你可以选择邮政和EMS，或者去论坛看一些别人是否走过其他四大快递。当然，如果你的客户有很强的的清关能力，什么快递就不在话下了。