巢湖DHL国际快递运营中心 巢湖DHL快递网点 取件服务

巢湖DHL快递运营中心 巢湖DHL快递网点 取件服务 从内地发快递流程如下： 1、选择常州快递承运商。首先可以按照上面说的，选择一家常州快递公司或者找当地的快递代理公司来进行承运。在服务质量不变的情况下，找一家当地正规靠谱的代理公司发货能够减低不少的运费，是比较合适的选择。 2、确认运价。发货人需要提供货品、包裹重量、寄送目的地国家，时效要求，这样才能够给出准确的报价。确认报价无误后可以预约上门取件的时间，同时提前准备好相关信息，如邮编和货值申报，收件人***信息。 3、常州运输。包裹揽收之后剩下的事情就直接交给承运商了。正常快递公司收到货后会先向当地海关报关再安排航班转运到对应目的国。到达目的国之后包裹会***行清关，清关后之后再进行派送。收件人签收结束整套流程。 面对贸易化的今天，寄快递逐渐变得平常化，因此需要了解相关的操作知识或者有快递需求，可以找竞速物流，竞速物流为出口企业，外贸公司，跨境电商提供***物流方案，深入了解客户物流痛点，为卖家解决各类疑难杂症，协助客人将业务拓展至。 敦航外运针对DHL、TNT、UPS、FEDEX等中***的快递市场，利用自身在信息系统、管理团队和员工团队、行业经验、行业***度等方面的优势，通过多年的努力和积累，使用业务合作的方式，不断整合地区性的***速递公司资源


三、美洲

美国：美国对快递包裹通关比较快，对低于200美金的包裹免征关税，但同时由于美国的法律体系比较健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物查得很严。

从数据来看，EMS对现在的所有产品清关都是比较容易的；DHL和FedEX对一些无线电类的电子产品则查得相对严一些。发DHL。FedEx虽便宜，但是由于是本土公司，受限制比较多，不如DHL清关能力强。

加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价直管得相对严些，不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收关税的情况，并且海关重新估价很高，但对***值的物品，清关比较容易。

墨西哥：FedEx便宜，清关能力强。很多客户要求走联邦。海关清关相对较易，但如果被海关查到的件退回发件人就需要很长的时间，海关检查无异常情况。

巴西：从现在的资料和市场上的反映来看，属于***难清关的国家之列，除小包裹外的所有包裹常被查到，尤其是逢FedEx和DHL可以说必查，并且要提供收件的VAT登记号。巴西发EMS，为了避免多余的麻烦，还是走邮政吧。

巴西海关规定，所有寄给当地私人的物品，同样的货物数量不能超过CS，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。

同样的产品数量如果超过CS，只能寄给公司，不能寄给个人，而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。

收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，收件人可以到这两个口岸办理清关手续，也可以申请将货物转至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)来处理。

由于巴西DHL在当地并没有保税转运货物的权限，所以需交给第三方代理来做，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给代理。

（1）此国家不接受无费用弃件，目的地清关失败，发件人选择弃件，需要支付每票至少50欧元的弃件费，否则，国外会安排到付退回。

（2）DHL到巴西的需要收件人税号。

（3）城市GURUPI偏远，并且不接受关税到付，一些偏远区或是未列明地区，税款必须由寄件人付。货物在运单和上没有备注VAT NO. (收件人税号) 将不做任何通知，直接退回始发地。

智利：属于南美国家，市场上有对该国清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税。

厄瓜多尔：从2011年1月13日起，进口厄瓜多尔的快件必须提供正本商业，不接受Pro-forma或复印件商业。如申报资料不准确的会导致快件罚款，每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。

产生的费用将会由发件人承担。***少延迟8天，罚款(10%CIF)，***检查或可能会被扣。如因客户资料有问题，可能会导致公司受到影响。

上必须有以下信息：发货人的商标、商业号码、发货日期、发货人及收货人***资料(公司、地址、人名、)、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的：如FOB。

其他南美国家：一般快递没什么问题。中美洲国家也都行，具体还是看客户要求。DHL稍贵，FedEx还是有一定优势的。

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我司货运大力业务涵盖：快递、空运 　　代理品牌:DHL快递，FedEx快递，UPS快递，TNT快递，OCS快递，ARAMEX快递，EMS快递 　　快递注意事项: 　　1、快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，将以两种重量中大的一项为计费； 　　2、体积重计算 　　(1).四大快递DHL,UPS,TNT,FedEX包裹体积重量的计算方法:（长 x 宽 x 高)(cm)除5000，长宽高单位是厘米； 　　(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式:体积重量(kg)=长X宽X高(cm)除8000； 　　3、快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费； 　　4、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费； 　　5、快递包裹单件货物的规格必须保证:1长 + 2高 + 2宽 　　6、快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（非实木） 　　7、倘若有以下情况的快递包裹，需预先订舱:货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。 　　8、快递资费每个月都会有调整，请广大客户发货前再次与我司物流工作人员确认； 　　9、客户签收货物时请确认货件的重量以及完整性，确定无误后方作签收；


巢湖DHL快递运营中心 巢湖DHL快递网点 取件服务 2、根据海关对快件类货物的监管规定，快件类货物根据其价值分为四类： A类：指没有任何商业价值文件资料; B类：指价值在500元人民币以下的样品类货物; C类：指价值在500元人民币以上5000元人民币以下的样品类货物; D类：指价值超过人民币5000元的货物。 备注：B、C类快件需发件公司提供正本，D类的快件，快件代理应要求发件公司提供出口核销单及合同、装箱单等文件以一般贸易货物形式报关。如货物属于当地国家规定出口许可证管理范围内的商品，快件代理还应提供出口许可证和商检证明(轻工产品)。 3、运费支付方式：预付DHL和到付DHL 1)预付DHL：运费由寄件人支付。 2)到付DHL：运费由收件人或第三方支付。DHL到付统一为95或96开头的九位数字。临时到付(无到付)是由收件人收货时支付运费，要求发件人及收件人的信息完整。 4、重量和尺寸问题： 1)快件的计费重量是以快件实际重量(毛重)和体积重量相比，取二者中较大者而确定。体积重量的计算方法是用快件的长X宽X高/5000得出，以厘米(cm)为单位度量，不足1厘米进位为下一个1厘米长度，如快件实际重量为29.5公斤，快件尺寸为45.1X66.3X59.9，则体积重量计算为46X67X60/5000=37公斤，综合实际重量和体积重量得出计费重量为31公斤。 2)大部分国家无重量限制，一般单件重量不超过100KG，长*宽*高《=2.9米，如超过2.9米，需预订航仓安排。 3)注意：阿尔及利亚、尼日利亚、突尼斯和叙利亚的尺寸和重量限制，四个国家的材积均不得超出118*88*120;阿尔及利亚快件的单件重量不得超过40KG，另外没有服务的城市备注：HOLD FOR PICK UP(收件人自提);尼日利亚快件单票或单件的重量不得超过50KG;突尼斯快件单票重量不得超过40KG，单件重量不得超过30KG;叙利亚快件单票或单件重量不得超过15KG。